520言情小说>军事历史>大清巨鳄>第八百一十五章 铁路干线

对于建筑,易知足是个十足的外行,不过他的见识却不是这个时代的人能比的,他走过的桥比别人走的路还多,这话可能一点也不夸张,后世他见过的路过的各种各样的大桥多了,别说是跨江大桥,跨海大桥也不稀奇。

有没有水下凝固的水泥,他不知道,但他知道有很多特种水泥,这年头拉索桥显然是不现实的,要修建跨越长江的大桥肯定是要有桥墩的,而修筑桥墩需要的应该就是一种特种水泥。

在华尔森面前,他自然不会露怯,当即便含笑道:“看来贵国对于水泥的研究还停留在初步阶段,我国的水泥厂正在研究一系列的具有特使用途的水泥,为了早日出成果,早日完成跨江大桥,我希望贵国也可以抽调一批化学家来我国共同研究,成果,我们可以共享。”

华尔森敏锐的主意到了对方说的‘也’字,略微沉吟才问道:“还有其他国家参与?”

“当然。”易知足颌首道:“美利坚和俄国也会参与。”

一听美利坚和俄国也会参与,华尔森自然不希望英国被排挤正在外,当即便道:“我想我国的化学家对这个研究课题也应该十分感兴趣。”

“我们也很期待贵国的参与。”易知足微笑着道:“科技无国界,造福全人类的科技成果,应该是属于全世界的,不应该有国界之分。”

对于这话,华尔森差点嗤之以鼻,心里暗忖这家伙倒真是适合做政客,这话说的还真是冠冕堂皇,清国若非是缺乏人才,会有如此好心?

易知足如此做确实是因为人才的匮缺,这些年大清虽然在源源不断的培育西学人才,但因为日时太短,人才还没能完全成长起来,因此,他需要借调各国的精英人才集中进行一些课题研究,如此既能加快国内的人才成长,也不至于让大清落于人后。

当然,这种事情不是人人都能做的,唯有他有这个本事,他可以为众多的科研人员指明方向,也有雄厚的财力作为后盾,这才是他是元奇最大的资本。

华尔森关心的是铁路,略微沉吟便径直问道:“不知道元奇计划修建哪几条铁路?”

“元奇计划修建的铁路不少.......。”易知足斟酌着道:“有一条最为适合贵国承建,元奇计划修建一条北京至广州的铁路,这将是一条横贯南北的大干线,全长二千多公里。”

京广铁路!全长二千多公里!华尔森心里一跳,元奇果真是大手笔!如果真能承揽这条铁路,国内所有积压的铁轨全部运来都不够,仅这一条铁路就足以拉动国内与之相关的工业,足以让无数工厂起死回生!

很快他就冷静下来,就算现在的物价大幅下跌,铁路的修建成本大幅降低,但每公里的造价也要合三、四万银元,二千多公里,就是将近一亿银元的造价,他不怀疑元奇的财力,毕竟这几年元奇在欧洲的棉花贸易和金融市场大赚特赚,这是众所周知之事,他考虑是英国要不要投资这条铁路。

北京至广州,这是横贯清国南北的大干线,绝对是一条极具商业价值的铁路,绝对不亚于京沪铁路!

“非常感谢阁下对我国铁路公司的信任。”华尔森满面笑容的微微欠身道:“请允许我代表他们向殿下致以最诚挚的感谢。”

易知足含笑道:“这条铁路牵扯甚广,相关细节还须仔细磋商。”

牵扯甚广?是牵扯到清国的朝廷吗?华尔森一点也不在乎,对于这条铁路,英吉利是志在必得!他站起身来,“我会尽快发电报回国,并且着在贵国境内的铁路公司派人前来与贵方磋商。”

送走华尔森一行,赵烈文忍不住道:“大掌柜怎会平白给英国人诺大一个彩头?”

望着华尔森的背影,易知足嘴角擒着笑道:“京广铁路也就英国人能修,咱们若是提出,朝廷必然是百般推诿,再则,欧洲的这次经济危机对咱们大清也必然是有冲击的,这个时候修建这条铁路干线最为合适,利于刺激经济,拉动消费。

正好元奇手里也有些富裕的银子,总不能都放在仓库睡觉,钱必须流通起来才能体现它真正的价值。

另外,总得给英国人一些甜头,这样,咱们降价抵制西洋低价倾销的时间会大幅缩短,这是对双方都有利的事情,这条南北干线迟早要修,选择这个时候修建,至少能节约上千万白银。”

赵烈文担忧的道:“消息传开,其他各国怕是会纷纷求上门来。”

“咱们又不是有求必应,担心什么?”易知足笑道:“美利坚目前处于战后恢复阶段,而且因为战争损失惨重,他们没有实力承接如此大的工程........。”说到这里,他沉吟了下才道:“着解修元给北德意志联邦发封电报,看看他们是否有意竞标我国境内的铁路。”

赵烈文愕然道:“还要修建铁路?资金周转的过来?”

“元奇又不需要全额出资,只要超过百分之五十的股份就成。””易知足不以为意的道:“京广铁路,英国人至少会投资三成左右,他们国内的资金正愁没地方去,岂会放过如此好的机会。”

赵烈文不解的道:“元奇又不是没银子,为何还要让他们投资,平白的背负利息。”

“不要怕背负利息。”易知足说着转过身缓步踱向书房,边走边道:“大量的资金涌入的同时也会带来技术和人才,大清若能吸纳欧洲的富裕资金,必将会极大的促进大清的经济和工业。

也不


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